МЫ РАБОТАЕМ :
ПН-ПТ 08.00 - 19.00
СБ 09.00 - 18.00
ВС ВЫХОДНОЙ
ОСОБЕННОСТИ:
Передача вращения от двигателя на шпиндель производится 6-ручейковым поликлиновым ремнем, для выбора силового диапазона трансмиссии предусмотрено три пары шкивов. Ремень переставляют без использования вспомогательного инструмента: за натяжение отвечает рычаг с храповой фиксацией. Эксцентриковые системы крепления подручника и задней бабки делают их настройки столь же простыми и быстрыми. Станок штатно оборудован делительным приспособлением с подпружиненным штифтом фиксации шпинделя, что также упрощает монтаж / демонтаж на шпиндель планшайбы (для этого требуется всего один ключ).
Скорость вращения можно регулировать с помощью встроенной электроники, при этом выбранное значение отображается на цифровом дисплее. На панели управления расположен и переключатель реверса, который бывает незаменим при некоторых видах работ, например, при шлифовании.
Частота вращения шпинделя, об/мин | 60-900, 110-1800, 220-3600 |
Мощность, Вт | 940 |
Напряжение, В | 220 |
Диаметр вращения над станиной, мм | 318 |
Диаметр вращения над опорой, мм | 240 |
Расстояние между центрами, мм | 520 |
Шпиндель | MK-2 |
Производитель | JET |